(Char Somua Modele 1935-S)

     Prvi prototip tenka Somua S-35 prikazan je avgusta 1935 i bio je prvi tenk u svetu koji je kompletno izradjen livenjem. Prototip je imao kupolu tipa APX sa kratkim topom SA34, a serijski modeli su imali ugradjene nesto bolje oklopljene kupole sa topom SA35 od 47mm. Takodje kupola je imala i koaksijalni mitraljez M1931 od 7,5mm. Iako dobro zasticena elektricno pokretana kupola je bila i najveci nedostatak ovog tenka. Bila je predvidjena samo za jednog clana - komandira tenka, koji je pored obavljanja te duznosti, ujedno sluzio kao nisandzija i punilac topa, sto je znatno umanjilo borbenu moc ovog tenka. Tenk Somua S-35 je imao troclanu posadu sacinjenu od: Vozaca, radistu i komandira / nisandziju. No i pored ovoga rec je o jednom od najboljih tenkova pocetnog perioda Drugog svetskog rata, a svakako o najboljem Francuskom tenku. Njegov top, sa pocetnom brzinom projektila od 670 m/s, je po probojnoj moci mogao parirati nemackim tenkovima iz tog perioda, a u oklopnoj zastiti ih je nadmasio za oko 30%. Sa najvecom brzinom od 40 km/h, i dobrim akcionim radijusom mogao se smatrati i dobro pokretljivim. Ukupno je proizvedeno 416 tenkova S-35. Potpuno pogresna doktrina o upotrebi tenkova i losi takticki potezi su onemogucili da se ovo vozilo dokaze 1940. god. u ratu protiv nemackih oklopnih divizija. Zaplenjene primerke, na kojima je zamenila osmatracku kupolicu komadira,  koristila je Nemacka armija i to mahom za policijske i protivgerilske akcije u okupiranim zemljama. Korisceni su i na prostoru Jugoslavije, gde je vise primeraka unisteno ili zarobljeno, a na bar jedan primerak je ugradjen britanski top od 57mm.

Pocetna strana